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回程。从乌鲁木齐回兰的飞机，飞行20分钟后，机长通告说因为机械故障返回乌鲁木齐。在下降的过程中，可能是正常的颠簸，但因为有通知在先，导致飞机里的女士们尖叫。结果将大家都吓的不轻。终于有惊无险，还有机会坐在这里补拾过去几天的记忆。

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伊朗人过得也太悠闲了。周五他们的宗教活动日，能源部大门紧闭，大家都不上班了。周六周日还是休息日。周一还沉浸在休息日的散慢中，周二周三上两天班，周四又开始琢磨周五至周日如何过发的事情了。

24日（周五）上午据说还有些店铺开着，下午就彻底关掉了。平时交通如织的道路，这会没几个车。我们去的是一个号称20km长的商业街。不过很不幸的是，多数商都已经关门。同事对波斯地毯和古玩很感兴趣。看了几家不是太贵就是不合意，最终也没买成。

看了一个叫Mellat Park的公园。在德黑兰这种寸土寸金的超级大城市，有这么大的一个公园，真是奇迹。绿化十分好。多数是携家带口出来放松的。也是谈恋爱、体育运动的好地方。兰州找不到这么大的公园。

坐出租车的时候一小青年超车，很快别过来，将出租车吓的差点撞上，急打喇叭，小青年很快停下来，出租车师傅降下窗户，指着小青年大骂（听不懂骂什么）；小青年乖乖听着，一句不吭，待师傅骂完了开车走，我从后视镜里看，老长时间也没见小青年启动车。不知道这是不是常态。

搭了两回公交车，第一次是从商业街到这个公园，第二次是从公园回宾馆。每人交了2000Rial，1块人民币多点。相对他们的平均收入（比如2k-3kUSD的收入），公交车很便宜。伊朗公交车的一个特点是，男女在不同车厢，女的一般是在后车厢，第二次我们上的车，男的挤成麻花了，后车厢还空着位置。也算伊朗的一个特色吧。

回宾馆因为没有直接的公交。停在附近的Vanak square。在车上问路的时候，一个人说他便住在我们的宾馆附近，一直将我们带到宾馆，更为感动的是，这个人看起来走路还不大灵便。短短的几天，也被出租车司机宰过，但也无处不在的感觉到伊朗人的友好。

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参观Taleghan流域。不象国内的考察尽往旅游景点考察，国外的考察是真正学术有关的。不过也给了机会看看城市外的伊朗。

与我们一起去的还有德黑兰大学的一个教授的学生，也借机一道前往。一样有中国特色的是，前有警车开道，后有——也还是警车，哈哈。我们两个大巴被拥在中间。车开的飞快，即便这样，还有更牛的大车打着喇叭，从我们边上超过，绝尘而去，超车的时候，两者相距大概就20公分，吓得众人惊叫。车跟的也紧，上百的速度下，大概就20，30米，前面只要一刹车，只有追尾的份。伊朗同事居然见怪不怪。

流域情况跟我们河西差不多，高山上植被还是可以，山脚有郁郁葱葱的树木，居民相对就稀少的多，他们的人也全跑附近的德黑兰去了。因为是农业部出的面，所参观的几个地方大小领导都跑出来接待了。那个流域的负责人也随车介绍。

试着问了一些相关的人，很惊讶的发现这些基层单位的人都有博士学位，流域负责人更是从国外拿的学位（英国？），个个看起来象个科学家而不是行政管理人员。想想我们几个大江大河流域的负责人（如长江，黄委，珠江等），更多是行政人员。

中间的break都在试验站里，招待以杏子，小苹果，樱桃（很甜很好吃）还有可乐、茶等。波斯语的茶音似chai，可能是从中国过去的。进门脱鞋，然后在一块地毯上盘腿而坐。喝着茶吃着水果大家聊聊天就这样。

前面有说到一夫多妻，这位德黑兰的教授近60岁，带了一对双胞胎儿子，7岁，家里还有3个孩子，尽管没问，貌似是一夫多妻的结果。

下午参观一个水库，原本是不让照相的，但仗着农业部的面子，工作人员也不加制止。但水电站内部才坚决不让照了。在这里遇着很多中国人。这个水库和水电站都是中国水电帮他们站的。叫turnkey，就是建完了交钥匙这种类型的。不过遇着的中国人是过来帮他们维修的，据说要到10月份才能维修完。

在水电站里看到写着XJ hydropower INC 类似的控制系统。新疆水电提供的。布署在win95的系统。一个伊朗人还问我，中国是不是还有更新(more advanced)的系统。三峡等大工程肯定有更先进的系统了，不必问都知道。

中国人在这里受到前所未有的欢迎，一个巴基斯坦同行凑上来说，巴基斯坦是中国的朋友。连巴基斯坦都感受到这种欢迎了，要分享这种气氛。

回到宾馆近11点了。大家都累了，farewell dinner也算了，大家在宾馆下面的印度餐厅快速就餐。