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南山竹海及英语

近日去了一趟溧阳的五A景区南山竹海,泡了温泉,爬了南山。价格不菲,景色还是很漂亮。可能是疫情关系,人不多。相比之下,天目湖就是一个水库,真是没啥好看,开车沿湖边转了一下。

南山竹海景区门票每人80块,里面的交通工作比如小火车,架空缆车和地面缆车,都要另外交不少钱。其实从进门到长寿广场(那里有个大头长寿老人的雕像)完全可以走路,并不远,可以省下小火车的钱。中间还经过静湖,租一个竹筏大概20分钟要120块钱,如果时间合适,可以看到有个姑娘站到一根竹子上在湖中表演,很厉害。再往上有鹦鹉表演。

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新冠疫情期间从海南飞南京旅程记录

疫情最严峻的时段已经过去了,我是3月15日11点50分的航班,飞机没有晚点。从出租车下来,从3号门进去大厅,3号门前有关口,要求大家提供海南健康码,只有绿码才能通行。健康码是一个微信小程序,要填报个人信息以及是否有发烧、咳嗽等症状,自行申报一次管用三天。

安检人很多,每个口子都排长队。找到登机口,临近登机时间时,地勤告诉大家去扫描一个微信小程序,要求大家申报。这是一个叫航旅纵横的App提供的微信小程序,里面除了填写个人信息,还包括填写航班 、座位等信息,以及确认否去过国外、去过湖北,或者有密切接触史等。因为海南回去的旅客不少是老年人,他们不停地向年轻人求助。

登机口扫登机牌进来后,有地勤拿测温枪检测手腕或者额头。

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长沙—韶山周末红色旅游

(我主要是记载了路线和一些网上不大能看到的但我感觉有用的信息,供后来者参考,这玩意自然是有时效性。)

宾馆在长沙五一广场附近,6: 30从宾馆出发,坐2号地铁,约35分钟到长沙南,高铁是7:45 开,大约20来分钟后到韶山南(8: 10)。强烈建议赶早,否则故居内景参观排队太长(如果不参观故居内景则大可自由)。韶山南站建的不错。站前广场很漂亮,小山坡上还有个亭子可以一览高铁站。

在高铁站坐大巴,出站一眼就可以看到大巴坐车处,有两个窗口卖大巴票,第一个窗口是卖50块每人的票;第二个窗口是卖3块到乘客中心的。有很多黑车上来拉客,不要理会。到乘客中心其实很近,大概10来分钟。在于50块的票不需要自己去乘客中心换乘环保车,但我这次去的情况是自己买环保车换乘也很方便,基本没有啥排队。50块票也只包含几个免费景点,并不包括更多景点如滴水洞都还需要另行买票。六十岁以上老人坐环保车还有半价。

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吐糟行程单邮寄

前阵子连续出差,不少航班行程单来不及在机场打印,或者机场没有该航空公司的点,因此只能选择了邮寄。象东航这些大公司,在官网或App上选择邮寄,都能很快速的收到。这些事大公司还是做的不错,另外比如退票,也总是很快就能收到东航的退款,象厦门航空的一次退票经历我就打了十几个电话,长达个把月的沟通,才把钱要回来,然后感觉我好像白赚了一笔钱似的。行程单邮寄这个事一样,一些小公司就不行了。象最近坐了西藏航空从兰州到哈尔滨的的行程,当初在其官网上买(这个公司没有App),选择了邮寄行程单,并提交了地址。结果十几天后也没有动静。打电话到客服,告诉我行程单没有打印。客服小姐担心过了七天就无法打印,比较好心说她来试试,如果过期了她也没法子。耐心等待后是好结果,还能打印并给我补寄。然后我把邮寄地址都补录了一遍(前面我录在官网上的地址等信息据说客服没法看到),这次应该可以了。

这个教训告诉我们,如果靠行程单报销,三天内没有收到,就应该给客服确认了。国内的很多公司跟人都不靠谱,官网上的信息很多时候是作样子,根本没人来处理。

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十月份黑河流域中上游考察

本帖文字修改自张凌总结的“黑河流域中上游考察总结”,并补充。

0 考察目的

(1) 了解黑河流域中上游野外观测站点分布位置、站点观测仪器;
(2) 考察黑河流域上游和中游出口水文站;
(3) 考察黑河中游灌溉渠系;
(4) 了解黑河流域分水方案及分水方法;
(5) 了解黑河流域中上游地貌特征;
(6) 了解民勤县生态环境问题。

总共考察6天,2013.10.3-2013.10.8。行程如下:

1. 兰州 -> 西宁 -> 峨堡 -> 阿柔-> 祁连
峨堡、阿柔大寺、阿柔观测点
宿祁连

2. 祁连 -> 冰沟 -> 大冬树垭口 -> 黄藏寺 -> 葫芦沟 ->南山垭口 ->肃南
冰沟径流观测点、冰沟Water试验场、大冬树垭口观测场、黄藏寺黑河交汇处、葫芦沟祁连站
翻走廊南山路差,需要2个半小时。
肃南良友旅游宾馆不错

3. 肃南 -> 高台 -> 正义峡 -> 临泽
高台西路军纪念馆、正义峡水文站

4. 临泽县城 -> 临泽生态站 -> 张掖丹霞 -> 黑水国 -> 张掖
临泽生态站、丹霞地貌、黑水国、张掖甘州市场
荣福宾馆(水务局附近)

5. 张掖 -> 莺落峡 -> 草滩场水利枢纽 -> 遥感站 -> 五星村 -> 张掖
大佛寺、龙首电站、莺落峡水文站

6. 张掖 -> 阿拉善右旗巴丹吉林 -> 雅布赖盐湖 -> 民勤 -> 武威
华信宾馆

7. 武威 -> 雷台 -> 西夏博物馆 -> 天祝 -> 兰州

相关网页:http://blog.sciencenet.cn/blog-922140-734229.html

格尔木北线回兰

去格尔木的时候是南线,8月7-8日回来时听说北线全程高速通了,大家都没有来过,便走着试试。车少路也不错。我们从乌兰走315国道,参观了一下原子城,住到西海镇。

格尔木出来,察尔汗有青海钾肥厂,高速路便铺在万丈盐桥上。

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此后经过锡铁山,有锡铁矿,青海是资源大省,如果不是资源国有,青海富的流油的。

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德令哈是海西州府,但没有格尔木好。每过一个县市交一次费,30,50块的,一路下来不少钱。

中午在德令哈广场边上的阿秦嫂面片吃的排骨面,还要了几个小菜,没想到量十分大。这地方是我们盛老师强烈推荐的。

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经过察汗诺时,沿途看到一个西王母庙,就进去看了下。在石室里拍照时,居然发现照片干扰的现象,我能保证的是拍照的手机没有任何问题。

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关角山3848m,青藏线的关角隧道是当时修青藏线时最困难的地方,难度十分大,现在隧道周边还有部队驻扎保守。

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天峻是神湖之源,布哈河流入青海湖。天峻县的草原很漂亮,牧业发达,现在旅游也搞的很好。

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我们从青海湖边上经过。

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晚上住宿在西海镇,西海镇现在是海北州政府驻地,现在推原子城的牌子。原子弹试验的工作便在这里完成(爆炸现场是在罗布泊)。参观了原子弹爆轰试验原址。

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西海镇出乎意外的宁静漂亮,有国外小镇的感觉,十分喜欢。

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次日参考了原子弹纪念馆,好地方,参观完都感觉热血沸腾了。正确的领导、科技工作者的忘我工作甚至牺牲和合适的人才,才有我们两弹一星的成果。

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玉珠峰冰川

这段时间在冰冻圈综合观测试验站(格尔木)集中写作冻土调查手册。8.5日去西大滩多年冻土北界进行考察。一车一行四人。一天虽短,但内容十分丰富。

格尔木出去90公里进入昆仑山。纳赤台有昆仑山雪水出露的泉水,以前往高原跑的人,都是从纳赤台装桶桶的水带上。现在泉水建了个门,搞的跟公园一样。

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三岔河铁路桥是青藏铁路建设的奇迹之一,2003年我在高原工作的时候,这个桥还在修。由于其重要性,桥边有专门的人看管安全。

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如果我告诉你高原上沙丘,你可能一下子不相信,青藏高原并非沙漠,但真有沙丘,这个沙丘的成因我一下子没有搞清楚,但估计有专门的人已经做过专门论述了。

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然后我们大致到了冻土北界了,从这儿向南就开始有多年发育了,我们在西大滩建有一个综合观测场,风温压湿辐射,基本观测要素都有了。

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西大滩过去一些,碰到我们的同事在执行钻探工作,他们执行一个国家项目,希望从高原岩层里找到天然气水合物。他们6月份上来,已经开展了近2个月的工作。我离开时,打到290m深度。这里多年冻土厚度81m;他们在150m左右的岩层里发现了少量的水合物。计划完成500m的钻探。这里风大冷,我们在现场大致呆了半小时,感觉到一些高原反应了。

现在教授被戏称叫兽,研究员被称为烟酒员,但我要说的那些在新闻里披露的败类远不能代表中国的科研人员。我们的科研人员奋斗在野外、实验室,长年累月不计辛苦,由于他们才有我们基础科学的发展。

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昆仑山垭口4767m,游客必照相留念之地,从此向南青藏高原高度抬升到均值4000m以上。

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垭口过来不远,有牌子指示玉珠峰。从公路进去8km,可以到冰川很近的地方。经过的路上,有藏民拉了个绳子,以生态管理站和昂拉村牧民委员会的名义要钱,但别奢望有任何发票。我们4人交了150块得以通过。

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到峰前的时候,有不是很好的路,好在我们是越野车。玉珠峰6144m高,停下的终点大概5000m左右,离冰川末端还有点距离。我们爬上去,来回花了2个多小时。站到了冰川末端(5100m)跟前。

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冰裂缝看起来很吓人,去年青藏所的同事可能就是掉到被雪覆盖的冰裂缝没有找回来。

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回程时,天气聚变,大雨,冰雹,起雾,扬尘,能见度100m,个别地段20m,车开的十分小心。

中途碰到无数骑自行车进藏的背包客们。大家感叹从进藏驴友的人数增长上,看到大家真是富了。温饱解决了后,大家开始关注生活质量,追求精神和身体层次的锻炼和享受了。

沿途看到解放军在演练。怪不得现在老外进藏这么困难。

周末(4/20,21)甘南行

周末(4/20,21)甘南行

一行三车老少共13人,趁周末去了趟甘南。原本计划是要带三名老外小姑娘过,但因为一些政治和安全因素,他们没有成行。

人员包括我一家,我的学生,同事一家,和西部商报徐记一家。

从渭源路出发,至拉不楞寺全程250km。由北滨河路从小西湖立交至汽车南站,上兰临高速,转兰郎高速,从临夏下,走213国道,至麻当化旦尖措孤儿学校,转312省道至终点拉不楞寺。

北滨河至兰临高速,耗时一个多小时,兰州的路奇堵无比。兰郎高速上行线三甲集至广河一段修路,从三甲集下,走309省道,由广河继续上。下行畅通。临夏市309省道在修路,绕了一下。总体道路情况良好。

一个插曲是兰临高速兰州收费站前,我的车被高速巡警挡住,先是检查证件,再是发现活动牌照要扣10分,罚200。事实上我的车2007年买,到现在才3万公里里程不到,牌照是2007年上的,根本没动过,不知道啥活动牌照,当时是合法的(有行驶证上的照片为证)。现在兰州交警又说不合法了,都是他们说了算。政府总是这样起劲的折腾老百姓。跟交警交涉了半小时,没扣分,罚了100块。对比我在美国少数几次与警察接触的经历,让我充分认识到万恶资本主义的警察真是为了纠正错误,让你认识到错误就可以,而我们的可爱的警察叔叔在即使我认识到牌照也许不合适,并承诺回头就换的情况下,还是坚持罚款为警察局创收。

便是这一天,我们在经过小西湖立交肺病医院暂停,看到新闻报道雅安地震,伤亡人数直线上升。忘不了的惨痛5.12,和今年的4.20。

第一站是麻当的化旦尖措孤儿学校。从亚当大桥右侧(兰州过来方向)便道下,经过桥,进入麻当村,向平行于国道的方向前行一段路,路边即是学校。

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学校比我想像的好的多,2008年创建,短短时间有这等规模,化旦校长真是了不起。目前在校生70多人。校长出去了,支教的宋老师接待了我们。我们给学校带了一些文具、食品、体育用品。宋老师带领我们介绍了小朋友们学习生活的地方。

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宋老师很了不起,河南新乡人,跟我一学生是老乡,到今年7月份满一年了,教语文和英语,女朋友在北京。我们还看到来自天津大学和新疆某大学的两位短期的支教老师。让我看到了不一样的生活方式。

因为是周末,小孩子们自个玩,我们的队友跟他们玩篮球,下五子棋;一个藏族老师正在给几个小女孩教唐卡做画。艳阳天,很轻松很惬意,没有太多的打扰我们的小朋友们。离开前,我们跟在校的几个老师合了影。

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孤儿学校需要经济、物资上的支持,目前更需要有师资的支持。宋老师7月份离开后,老师组成上可能有问题,有意向的同志们请支援他们。

晚上住夏河。这个小城市十分干净,因为是淡季,人不多。住王府饭店,200块一间,干净。与之对比的是,夏河的吃并不好。晚上转了一圈,没找到象样吃的,回到王府饭店吃。第二天大早本想去梅朵赛钦吃早餐,结果发现在装修,不提供早餐。

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第二站参观拉不楞寺。我来过几次拉不楞寺,这次主要是同行的朋友和学生第一次来。拉寺是藏传佛教格鲁教派的几个主要寺院之一。淡季9点开门,门票40元。其实只有第1个殿和最后1个讲经堂查票,中间的几个可以随便参观。即使进去看了,反正我是没看出大的名堂,原谅我对这些不感兴趣。殿里不让拍照,在里面看到达赖的照片。

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门票不便宜,更不便宜是寺内的厕所还要收费5毛钱,停车场也要收费每车10块。现在喇嘛也是经济头脑发达。

返程很顺利,11点半回,天气十分好,加上回程路熟悉,尤其是兰朗高速路况十分好。在临夏吃饭1个小时,4点不到到兰州,5点到家。

周一到办公室意外收到孤儿学校寄到的卡片。

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是为流水帐记之。

A short visit to Tehran, Iran (day 8)

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回程。从乌鲁木齐回兰的飞机,飞行20分钟后,机长通告说因为机械故障返回乌鲁木齐。在下降的过程中,可能是正常的颠簸,但因为有通知在先,导致飞机里的女士们尖叫。结果将大家都吓的不轻。终于有惊无险,还有机会坐在这里补拾过去几天的记忆。