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2023.8祁连山冻融灾害考察-day7

day 7 嘉峪关关城、中科院黑河站(张掖)。上午学生去参观天下第一雄关的嘉峪关关城,我已经看过多次,就没有随队过去。

10点半我们离开美丽的嘉峪关回到张掖。我们约好了参观中科院黑河遥感站。站上的GD和WHB两位老师热情接待了我们。我们参观了已经投入约1500w的微波辐射定标暗室,我第一次见,四周布满黑色尖头的蓝色海绵,用于吸收散射的微波,作为一个副作用,我们在里面说话稍远点便听不到。海波给我们介绍了原理。

试验站后面玉米地场地布设了各种高大上的直射、散射、四分量辐射仪器,当然也缺不了气象观测。学生们认真了解了仪器原理。我们也驱车来到有点距离的的玉米地40m 高塔。塔上观测现在可以无线传输到台站机房。

GD老师告诉我张掖的玉米地种的玉米是用于做种子,并非做粮食或饲料。为了省水,前面都改造为滴灌。这是了不起的事,因为据我知道大面积滴灌其实成功例子不多(也许我孤陋寡闻)。但G老师马上从玉米垄间土壤湿润度惊讶发现这更像的漫灌的结果。边上有一位农民,我们了解了一下情况。

的确地都改造为滴灌,去年是滴灌的,但今年换回漫灌。原因是大家发现滴灌没有带来直接好处,相反更费力了。据他说漫灌只需要5次,而滴灌要12次,而成本差不多。滴灌带来的水资源节约并没有变成农民能看到的好处。

明天返程至兰州,然后科考小队解散。我尤其感谢了我们的司机师傅,他们精湛的驾驶技术保障了我们科考任务的执行。

2023.8祁连山冻融灾害考察-day6

day 6 七一冰川。原本我们计划的是老虎沟冰川,秦翔老师告诉我那边冰川洪水,7、8月份汽车没法进去。学生从小红书上得知最近还有人进七一冰川,所以做了些预备工作。从嘉峪关到七一冰川有140km,不近,到冰川跟前还要步行往返大概5小时。一天的时间也不宽裕。

我们沿省道215过去,百度地图提示说该路段有封路,给我们建议了一个从酒泉过去的路要4个多小时,那是没法接受了,所以仍然从s215走,到跟前看看情况。

嘉峪关出来,走老玉门方向,进镜铁山,海拔开始快速爬升,路过土大坂垭口和吊大坂垭口,中间有11km是石子路,也是百度提示封路的地方,但今天路是通的,就是石子路车不好开。吊大坂垭口4031m,大伙儿一起合了个影。

我在路上给大家讲登山、登冰川的注意事项。山区一个特点是天气多变,我们出发时天气很晴,但我仍然害怕中间下雨,一下雨第一马上变得很冷,第二可能溪水把路冲掉把我们车困住。所以昨晚上三更半夜让赵奕给每人都买上雨衣。

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2023.8祁连山冻融灾害考察-day5

day 5 张掖丹霞地貌,张掖到嘉峪关。学生们去看七彩丹霞地貌,我没有跟他们一起去。我去过多次,还记得第一次去的时候还没开发为旅游区,我们开车进去转了一大圈。后面再去就是旅游区了,其中有次跟梁旭老师一起去,我还记得有张照片在栏杆前拍的,背后是彩色丘陵。在里面主要还是走(有接驳车在几个点通行),我感觉我有点走不动,所以干脆呆着宾馆里休整。

往嘉峪关路上,我问丹霞地貌的特点和成因。我说你们上午看的七彩丹霞,其实并非真正的地质意义上的丹霞地貌(一片惊叫)。丹霞要点是丹崖赤壁,是陡峭的山崖和红色的岩石,并非你们看到的红白各种颜色,大家看到的是“彩色丘陵”,而非丹霞。从颜色上看丹霞其实没有你们看到的七彩丘陵漂亮(暗红色的岩石)。联合国unesco其实有中国申请的丹霞世界遗产(world heritage),包括6处,但不包括张掖这个。另外说丹霞是中国特有也不对,国外也有,但danxia landform这个词是来自中国的。张掖有真正的丹霞,不在大家看的七彩丹霞,在冰沟丹霞。祁连那个也叫冰沟,这个同名,离七彩丹霞也挺近。

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2023.8祁连山冻融灾害考察-day4

day 4 景阳岭至俄博一带。原计划今天去参观寺大隆生态站,因为昨天下雨进山变得困难。赵传燕老师说她昨天进山,因为道路被冲困在二龙山水电站附近。我们回到第一天采样的G227 k145(卡子沟特大桥)附近,扩大调查范围,主要对象的冻胀草丘和热融滑塌。

我给学生们简单讲了一下热融滑塌的识别,大致确定了几处样地,学生分两组出发。一组是无人机组,一组是土壤采样组。

一位当地牧民告诉我们车可以开到八宝河对岸,这真是一个好消息。好心牧民也提醒我不要靠近帐篷,可能有狗如果主人又不在的话,可能会出事。

中午时一个藏族小伙子骑着摩托车过来说我们学生把牧民的羊混到一起,要求我们把羊分开,我们怎么能做到。说了很多好话,最后以给他买烟的名义给了100块钱,才把事情解决了。

下午我们开到河对岸无人机拍摄,试图对整个区域有个理解。

去张掖还走错了路,俄堡到张掖的高速还封了,所以先走了50km到盘坡再掉头回,然后在俄堡沿227国道到扁都口在上高速。这一个来回就多了100多km。甘肃青海之间的交通还是太不方便了。

俄堡-扁都口沿线几处新发滑坡,山坡上常见融冻泥流形成的褶皱。227国道一直下降到 k117 处都有明显冻融现象。

2023.8祁连山冻融灾害考察-day3

day 3 祁连、大冬树垭口、边麻村。上午雨还挺大。我们出发往大冬树垭口看积雪观测场地。上山路上有阵子雾十分大,开的很小心。大冬树山隧道去年才开通,把垭口就绕过去了。出隧道口有路通往垭口,但我们看到的是一个蓝底告示牌和上锁的路阻。告示说由于道路破坏,已经不具备通行条件,关闭期从今年8.1到2024年7.31。

我们决定从隧道入口那头看看是否可以上去。于是掉头回来。学生看到路基边上插着管子,问是否是热管。回祁连方向的隧道出口处有一观景台,我们停留了一下。下着雨,大家打着伞,我给大家讲了一下热棒工作原理。

隧道开通前,大家都跑的是垭口的路,那时候路基本没问题,但隧道新路一通后一两年,老路马上就不行了,这恰恰说明了冻融导致的巨大破坏力。以前路在用的时候,不是冻融不起作用,而是有人在维护。现在新路一通,老路不维护所以就很快坏点。

我们试图从这头的老路上垭口。路口也有告示牌,放了几个墩子,我们绕进去上老盘山公路。然后路况很不乐观,路面掉了很多落石,我们的后车还被落石砸中。路面也常见开裂。看到几个位置有很大滑坡风险,而这时候还在下雨。为了大家安全起见,我绝对放弃去垭口的任务。

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2023.8祁连山冻融灾害考察-day2

day 2 祁连县到葫芦沟野外站。上午跑了几处黑河试验水文传感网络的点。在卡力岗村26号点山坡草地、冰沟19号点下西沟森林坡面上开展了土壤采样。

26号点已经废弃,我们找到了数采仪箱子,在附近较平坦的坡面采了土壤样。很薄,大概30公分就到母质层。我们上的时候没有发现爬的坡很陡,大概有30度。我跟学生开玩笑,求从上面滚下来到坡脚的速度。下来的时候感觉太危险,绕了一大圈。

19点是离公路很远的山上,离最近公路水平距离还有1.6km,我们基本无法爬到所在位置。我们沿两片树林间隔的草坡向上爬了一些距离,找了一处合适的位置采了一些土样。先把草皮铲起来,然后一直采到80公分的母质层。最后回填把草皮铺回去。此处有很厚的有机质层。

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2023.8祁连山冻融灾害考察-day1

day 1 西宁经景阳岭、俄博到祁连县。计划跑三个点,但因为兰州过来会合的车在西宁高速出口堵了很长时间,出发有点迟了。

西宁北上,西转后沿张汶高速行至盘坡出口转至国道227一路向西。高速路北边是冷龙岭、南侧是门源盆地、再南边就是达坂山。大通河穿过门源汇到湟水,到了西宁就是西宁河。沿路还有岗什卡峰和冰川旅游景点,我们就没有时间去看了。

国道227继续西行,很快就爬上第一个点景阳岭垭口,海拔3767m,刮风。从宾馆出门的时候还有位老先生看我衣服穿的多,说小伙子今天很热的。垭口很冷,学生们赶紧换上衣服。出现高反,嘴唇无血色,吸氧后恢复。这时候大概一点半,我们匆忙吃了点干粮当午餐。

我们翻出垭口公路护栏,这边有一处典型的融冻泥流,我们计划过去看看以及拍些无人机影像。但紧挨路边的草地上我们看到很多老鼠洞。我的一位学生在做老鼠洞的工作,所以决定用无人机把地面给拍下来,回实验室后再做分析。

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2023.8祁连山冻融灾害考察-day0

day 0,南京高铁到兰州转西宁。高铁上我与计划参观的野外站老师确定了到访时间。联系寺大隆生态站的时候,才知道祁连山保护区从2020.1开始开展科考需要取得“进山证”。于是在兰大草科院HXD老师和寺大隆站ZCY老师帮助下,让学生们赶紧准备材料,提交上去。

出发前我还跟学生说不要带laptop,带个pad之类就可以。幸好ZY带了笔记本,几位学生很给力起草材料,委托留校同学帮助去院办盖章。院办ZZ老师知晓后马上打电话给值班学生,帮我们盖章。现在就看是否能及时把进山证办下来。

ZY、OMY、PJ、TWB等同学各司其职,筹备一次野外真是不容易。还记得2020也筹备好了一切但因疫情没法出行。导致今年毕业的同学没有机会在学期间出一趟野外,很是可惜。

今天坐9个多小时高铁到兰州,然后转到西宁,兰州到西宁需要一个多小时。ZY与JHL留兰州办好租车手续,明天大早与司机开来西宁与我们会合。明天有很长的路要开。

我在出发前到医院检查了一下,仍然是心动过速,不过超声检查说心脏功能没有问题,本来要做动态心电图,但要背24小时来不及了。血液检查表明胆固醇超标。朵妈是不想我出来,但应该问题不大,野外我也有些经验。青藏科考也要求必须老师带队。

到达西宁站等候出租车的队列特长,学生们出来打滴滴,快了一些。九点半到西宁酒店,酒店登记入住也是人山人海。

南山竹海及英语

近日去了一趟溧阳的五A景区南山竹海,泡了温泉,爬了南山。价格不菲,景色还是很漂亮。可能是疫情关系,人不多。相比之下,天目湖就是一个水库,真是没啥好看,开车沿湖边转了一下。

南山竹海景区门票每人80块,里面的交通工作比如小火车,架空缆车和地面缆车,都要另外交不少钱。其实从进门到长寿广场(那里有个大头长寿老人的雕像)完全可以走路,并不远,可以省下小火车的钱。中间还经过静湖,租一个竹筏大概20分钟要120块钱,如果时间合适,可以看到有个姑娘站到一根竹子上在湖中表演,很厉害。再往上有鹦鹉表演。

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新冠疫情期间从海南飞南京旅程记录

疫情最严峻的时段已经过去了,我是3月15日11点50分的航班,飞机没有晚点。从出租车下来,从3号门进去大厅,3号门前有关口,要求大家提供海南健康码,只有绿码才能通行。健康码是一个微信小程序,要填报个人信息以及是否有发烧、咳嗽等症状,自行申报一次管用三天。

安检人很多,每个口子都排长队。找到登机口,临近登机时间时,地勤告诉大家去扫描一个微信小程序,要求大家申报。这是一个叫航旅纵横的App提供的微信小程序,里面除了填写个人信息,还包括填写航班 、座位等信息,以及确认否去过国外、去过湖北,或者有密切接触史等。因为海南回去的旅客不少是老年人,他们不停地向年轻人求助。

登机口扫登机牌进来后,有地勤拿测温枪检测手腕或者额头。

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