day 3 祁连、大冬树垭口、边麻村。上午雨还挺大。我们出发往大冬树垭口看积雪观测场地。上山路上有阵子雾十分大，开的很小心。大冬树山隧道去年才开通，把垭口就绕过去了。出隧道口有路通往垭口，但我们看到的是一个蓝底告示牌和上锁的路阻。告示说由于道路破坏，已经不具备通行条件，关闭期从今年8.1到2024年7.31。

我们决定从隧道入口那头看看是否可以上去。于是掉头回来。学生看到路基边上插着管子，问是否是热管。回祁连方向的隧道出口处有一观景台，我们停留了一下。下着雨，大家打着伞，我给大家讲了一下热棒工作原理。

隧道开通前，大家都跑的是垭口的路，那时候路基本没问题，但隧道新路一通后一两年，老路马上就不行了，这恰恰说明了冻融导致的巨大破坏力。以前路在用的时候，不是冻融不起作用，而是有人在维护。现在新路一通，老路不维护所以就很快坏点。

我们试图从这头的老路上垭口。路口也有告示牌，放了几个墩子，我们绕进去上老盘山公路。然后路况很不乐观，路面掉了很多落石，我们的后车还被落石砸中。路面也常见开裂。看到几个位置有很大滑坡风险，而这时候还在下雨。为了大家安全起见，我绝对放弃去垭口的任务。

回到县城补充了点馍馍，我们马不停蹄去野牛沟乡边麻村的大型融冻泥流现场。这次灾害点2019年岸边的草地掉下来塞了黑河。今天黑河水很大，河道已经畅通，但河道中间的沙洲还有一块草地，明显是当时堵塞时遗留的。

我们从二尕公路拐进去跨过桥，这时候天已经出太阳了，但山路还是很泥泞。车到了一段山路上开始打滑，山路还特别窄，边上就是几十米的悬崖。我们决定走进去，这个位置离目标位置大概3公里，计划一小时走到。

我走了一点路，发现心跳太快，最快的时候170，我们带了对讲机，我就让学生先走，我边走边休息。就这样大概心跳都是140左右。

学生们大概到目标现场了，我还坐在石头上休息，我们的两个车居然也开过来了，司机师傅们搬来石头车就过来了。在现场飞了无人机，也采了土样。很大规模的融冻泥流和滑塌现场，很值得一看。

回公路时，天已经晴了几个小时，山路情况好了一些，但还是把我提心吊胆的，路还是太窄了，有些地方很陡，拐弯又特别大，踩着油门把车跑上来都看不到前面的地面。好在一路有惊无险。