感觉整个事很曲折，有意思，所以只是记录事件，并非表达我对制度或者涉及人员有意见，甚至从中我感受到了进步，感受到人性的温暖。大家作为普通人，一方面有普通人过日子的小算盘，一方面大家心底还是始终抱着善意。
临近车检，首先要处理违章，因为一年前在娃娃学校门口有次违停，罚100分扣3分，我们是外地驾照，在“我的南京”上无法直接扣分，先去了南京交警开设的一个邮局里的便民点，给我们开了违章处理决定（事实上已经把分扣了，但没有告知），要求我们办邮局的银行卡，如果交现金，要周五、周六才行。不想办，所以出来了，决定去附近的一个违章曝光点，那是个二手车市场，去年我们就是在那里处理的，人多车多，不过我现在开车技术过关并不怕车多，加上路熟，很快就过去二手车市场的门口，测温的人告诉我们这里违章没法处理，可以处理的是第一与第七大队，离仙林都比较有距离。
将近中午，买了麦当劳吃。然后突然想起来看看交管12123 app吧，没准可以处理异地驾照。发现这个app在美国app store上无法下，换中国store吧。在注册的时候，出现“网络不通”，事实上上面的广告出现的很畅快，就是注册不畅通。然后换了一个手机，这次可以了，提示说已经注册，原来此前的网络不通提示的时候已经注册成功了。好不容易登进去，发现里面有缴纳罚金功能，成功将罚金缴掉了，提示违章处理成功。然后回想起来，原来邮局已经把分扣掉了。如果我们知道只要缴纳罚金，我的南京等app其实都可以缴纳的。邮局故意不告诉我们，大概是为了欺骗我们办他们的卡。
下午去金马路的检测点去办年检。中国的年检是有专门的机构，与美国年检可以在修理厂做不一样。今年的流程有了变化，先做环保，再做车检。我们到了环保车道，因为我们是开了12年的老年，其实有点担心环保不过关。排我们前面的一辆宝马，一辆别克，看起来挺新的，居然被环保发现尾气不合格。宝马车主与环保检测的人争执了很久，大概有10来分钟或者更长，因为太阳很大，我坐在车里都被晒化了。环保检测的人居然很有耐心地跟人争执。到我的车辆的时候，居然没有问题过关了。厉害了我的老车。
转到车检道上继续排队，前面有很多新买的工程车排队，等了大概一个多小时，轮到我们的车上检测道，最后一关灯光检测结果不合格。去年车检的时候，检测人员就提醒我们灯光暗，今年不合格了。去服务大厅查了一下数值，左大灯（驾驶位）9400，右大灯13900，合格值是15000，这差的是有点远阿。问检测人员要如何处理，独立检测机构的弊端就出来了，因为里面的工作人员并不懂车辆，不能给出专业意见，只是说去找修理厂吧。
跟4s打电话，因为最近两年常往4s跑，与4s 小蒋很熟了，跟我说灯泡与透镜可能都老化了，如果去4s 换会很贵，一个灯泡要五六百，还要加工时费，如果是透镜就更贵，要好几千，建议去汽配城。仙林边上就有一个很大的汽配城，但我们从来还没有去过，想着去逛逛吧，但一看时间已经不早了，今天先这样。
第二天(4.24）九点出发汽配城，现在进门都是自动感应，出门自己刷二维码付钱自动抬杠，门卫基本失业了。里面很大，问了一家卖对应车型配件的店，人说他们有大灯总成卖，但没有灯泡。Get到一个知识点了，原来灯泡不叫配件，是消耗品。继续找。买了一对菲利浦的氙（xian）气灯，440块，店主是一对年轻夫妻，我问有没有氙气灯，男老板愣了一下，说哦，疝(shan)气灯，有的。女店主送了我们一瓶玻璃水。男店主帮我们找修理厂的人给安装，说好安装费50元。
汽配城内就有好几家修理厂，到了联系好的那家，老板在医院，所以只有两个小伙子学徒在，这个来自安徽的小伙子就开始帮我们安装，检查了后发现这款迈腾的远光灯泡不好换，必须要拆下保险杠，取出大灯总成才换。这个就有工作量了。这时老板从医院打电话查岗，小伙子汇报了一下相关情况，老板要求增加钱，好吧看起来是很麻烦，100块。
安徽小伙子忙活了一个多小时，终于把新灯泡换上了，眼睛看起来的确亮度要好一些。这时大概10点半吧。跑去检测站。那个检测站没有专门的复检车道，一如继往排队，但今天环保道上车很少，车检队伍仍然很长。轮到我们的时候又是一个小时后了。师傅把我们车开到灯光检测位置，仪器从右往左移，仪器居然没有检测到灯光！那灯光不是亮着吗，为什么检测不到。车检师傅只是说仪器就是检不到，他也不知道原因。
跑到大厅，与里面的行政人员讲这个事，大家一起出来看车。围上几个车检师傅，有人建议说把灯光打开，投到墙上，发现左灯（驾驶位）在墙上成光圈，右灯在墙上散光，看不到光圈。一个师傅说，手电筒都比这个亮。但这些师傅们没有一个能给出有用的意见，一些说你们灯泡老了（但我们灯泡刚换的），一些说总成坏了（两个总成/透镜都换要几千大洋，换不起阿），那个女行政人员干脆说你们12年老车，要换车了。言谈之间都好像在推卸责任，意思你们车就是这样，不是他们检测的问题，你们该干嘛就干嘛。其实我们只是想解决问题而已，因为对于车来讲，我们基本也是毫无知识。
照样给4s打电话，这次4s 也给不出来意见，因为他们认为只是换了灯泡，不应该出现这样奇怪的问题。问题还得自己解决。如果透镜或者总成坏了，不会昨天能检测出来，今天检测不出来，而且昨天是右灯强于左灯，今天是右灯没有光圈，两个灯都检测不到；所以如果不是透镜或总成的问题，就是灯泡或者安装的问题。所以我们决定先去找灯泡店再去找修理厂逐一排除。
到了灯泡店，大概描述一下情况，拿了置换出来的灯泡与老板确定是否是正确的型号。老板确定无误，说灯泡不会有问题。老板打电话跟修理厂老板也说了一下情况，让我们去修理厂。
修理厂两个小伙子在，老板这时不在。车停在阳光下，打亮灯，蹲下来目视检查，发现灯泡里面最亮的的部分都跑到边缘上了，感觉可能是安装不到位，帮我们安装的安徽小伙子也感觉可能安装有问题，不过他说大灯外部有个调节孔，可以通过这个调节（老板后来否则了这个方案，因为这款大灯是随动转向的，计算机自动调节）。老板叫大刘，他回来后就坚持说是透镜老化的问题，至于我们问，为什么昨天透镜还好的，换了后就马上坏了（检测不到），为什么原来右灯强于左类，现在右灯散光了，没有回应，假装很生气的样子，说我们不相信他。我跟他说，我不是来找事的，只是想解决问题，他的回应是你不相信我，我也没有法子。其实很理解大刘的心理，光是正常换一下灯泡就这么麻烦，还要找出问题（因为他也不知道是什么问题），要花很多时间在里面，而且是没有报酬的，而且问题必须往我们身上推。老板毕竟想的比小伙子多。换成我是老板，一样心理。所以不怪大刘，甚至后来是他帮我们解决了问题。
我们提出有可能是安装的问题，大刘矢口否决，说那是有卡口的，不可能出现安装位置错误，肯定是透镜老化。这时灯泡老板也来了，灯泡老板是难得的好人，在边上帮我们说好话，让大刘帮我们想想法子。大刘说：你们不相信的话，那就把原灯泡换回来，看看不是一样散光。我们同意了。小伙子开始拆保险杠开始置换。转折出现在大刘愤愤地命令小伙子把车开进修理厂（此前都在外面空地上，阳光很好，看不出来灯光变化），我估计他从这时开始是下决心把问题解决好了，此前都是推脱的心理。
车开进修理厂后，保险杠拆开，大灯取下来，把修理厂的铁拉门拉下来，开始测试大灯投在墙上的情况，我配合他们快闪大灯。右灯果然在墙上没有明亮的变化。然后小伙子把旧灯换进去对比，发现尽管不亮，但可以看到快闪情况下墙上的亮度变化。这时大刘应该已经判断清楚，尽管没有跟我们讲。要不是灯泡问题，要不是位置问题。因为旧灯泡一只是菲利浦，一只是欧诗朗。大刘让我们去灯泡店要了一对欧诗朗试试。换上后右大灯仍然是散光。所以不是灯泡问题。他们发现了卡口没卡好的问题，小伙子折腾了很久，没弄好，大刘自己上手。大概是大灯里面卡灯泡的位置不好找，大刘折腾了一两刻钟才卡好。所以师傅的技术还是比学徒强。安装回去后，这次看起来墙上测试的亮度变化很明显了。这时大刘及两个小伙子大概帮我们折腾了2个小时。
大刘这时候已经不气了（估计也是装出来的），说如果去检测还有问题，我给你一个黄牛的电话，你就找他。我们离开前，我主动跟大刘说，辛苦你们了，要不我付点钱请小伙子们喝杯茶。被大刘拒绝，我就没有坚持。我相信能帮助到人本身就是一件快乐的事情。修理厂老板也不在乎这么几十块。
这次再去检测，检测师傅坐在车里看到右大灯检测合格了，就从车窗里伸了大拇指给我们示意，左大灯合格了又伸出大拇指。结束后，我向他们表示感谢。
回来路上，我给大刘发了一个微信报告检测通过了，谢谢他。大刘回，通过就好，客气了。我也给4s 小蒋告知结果并表示感谢。看了一下手机，现在是下午4点半，正好赶上去学校接娃娃。